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只要自己懂得区分有没有制冷剂,就可以防止修理工的忽悠
2018/6/17 9:21:09      点击:
家用空调无论是分体机,还是挂壁机,其内部灌注的制冷剂都具有渗透性极强,又极易泄露的液体,而空调的不制冷有三个大体的方面,要么没有制冷剂,要么泄露制冷剂,要么制冷系统出故障。那要怎么判断是否真的没有制冷剂?只要自己懂得区分,就可以防止修理工的忽悠,今天小编就分享关于空调怎么快速判断是否没有制冷剂,还是泄露制冷剂,期望对大家有帮助。
当出现空调制冷效果差,或者根本不制冷时,可采用以下方法简易判断是否走漏和没有制冷剂。
1.打开空调室内机的机壳面板,并拆下空气过滤网栅,然后观察蒸发器的结霜面积大小,假如发现蒸发器外表只有小部分区域发生积霜,这说明空调内制冷剂已严重不足或已发生局部走漏。这是因为当管路内循环的制剂不足时,其空调的制冷面积也会大幅度地减少。

2.在制冷运行状态下,用遥控器预设制冷温度比室内温度约低5℃左右,待空调紧缩机正常运行20分钟左右后,查看室内机液压铜管外表有无结霜现象,假如铜管外表出现白色的结霜物,则证明空调管路中制冷剂有走漏故障。


3.待空调正常运行约半小时以后,将一支温度计的感温头紧贴在空调冷风口处,待数分钟后观察温度计显现温度是否比室温低4~8℃,假如实践丈量温差少于上述温差,甚至与当前室温差不多,而这时空调紧缩机仍在运转,则可以肯定该机内的制冷剂液已基本走漏完。
4.当空凋正常运行时,用手掌处于排风口(或窗式空调的冷凝百叶窗外)应感到排风口排出热空气,假如排风口无明显热量排出,则说明制冷剂已走漏。
5.空调内灌注的制冷剂和冷冻油,由于彼此间会发生必定的互溶性,所以当管路中的制冷剂液朝外发生走漏时,管路中铜管衔接头、钢管喇叭口、室外机的气液阀门、阀芯等处均会遗留油污,所以当查看上述相关部位的某处发现油污遗迹时,则说明此处就是制冷剂的走漏点。
6. 感官查看法:
紧缩机运转状态:
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。
②紧缩机内部是否有噪声。
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效紧缩。
③紧缩机离合器是否打滑。
(2).冷凝器及电扇状态:
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
假如冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大下降。
②冷凝器电扇是否运转良好。
(3).鼓风机电扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转,若有异响或电动机运转不良,则应进行修理或替换,否则送风气流不足。
(4).制冷剂液量的查看
①通过观察窗如看到很多气泡,说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水,使其冷却,在观察窗口仍见不到泡沫,说明制冷剂过量。
②查看各装置衔接处和接缝是否有油污
在衔接处或接缝有油污,表明该处有制冷剂走漏,应重新坚固或替换有关零件。(可用检漏仪测漏)
(5)暖通阀或热控风挡是否封闭,其他风挡调节是否正常
(注:若紧缩离合器不能吸合,鼓风机电扇不能运转,冷凝器电扇不能运转等等,广州三菱售后服务中心应先进入相关电气系统查看,如继电器、传感器、电路断路或短路,控制单元等)。
7、外表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关,在停机状态下,将制冷剂加注软管衔接在紧缩机相应的修理阀上,并利用制冷装置中的制冷剂压力,排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)起动发动机,维持在150rpm,鼓风机转速设在最高档,冷气设定在最大位置,处于“再循环”状态。正常读数为:
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